การประเมินหนังซิลิโคนกับไมโครไฟเบอร์ต้องใช้สถาปัตยกรรมโพลีเมอร์ที่ตรงกับสภาพแวดล้อมความเครียดทางกายภาพโดยตรง ซิลิโคนใช้พันธะอนินทรีย์ไซลอกเซน (Si-O) ซึ่งให้ความทนทานต่อรังสี UV และสภาพอากาศอย่างสมบูรณ์สำหรับการใช้งานในทะเลและทารก ในขณะที่ไมโครไฟเบอร์ใช้เมทริกซ์โพลีเอทิลีนเทเรฟทาเลต (PET) ในทะเล 3 มิติ (PET) ที่เคลือบด้วยน้ำ- โพลียูรีเทนที่พัดพาเพื่อเพิ่มความต้านทานการฉีกขาดตามมาตรฐาน EN ISO 3377-2 สูงสุดสำหรับเบาะรถยนต์และรองเท้าอุตสาหกรรม
ขีดจำกัดการผุกร่อนของอนินทรีย์: สถาปัตยกรรมหนังเทียมซิลิโคน
เมื่อทำพื้นผิวทางวิศวกรรมสำหรับที่นั่งบนเรือยอชท์ในทะเลหรือรถเข็นเด็ก โหมดความล้มเหลวหลักคือการย่อยสลายด้วยแสงเคมี (การทำลายของรังสียูวี) และความเป็นพิษของสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) โพลียูรีเทนเอสเทอร์มาตรฐาน-อาศัยพันธะคาร์บอน-คาร์บอน (C-C) ที่แตกตัวอย่างรวดเร็วภายใต้รังสีอัลตราไวโอเลต
หนังเทียมซิลิโคนข้ามข้อจำกัดนี้ไปโดยสิ้นเชิง WINIW International Co., Limited วิศวกรระบบเคลือบยางซิลิโคนเหลว (LSR) แข็ง 100% แกนหลักของซิลิคอนอนินทรีย์-ออกซิเจน (Si-O) ต้องใช้พลังงานโฟตอนสูงกว่าจึงจะแตกตัวได้ ภายใต้การทดสอบสภาพดินฟ้าอากาศแบบเร่งอย่างต่อเนื่อง ASTM G154 พื้นผิวซิลิโคนทนทานต่อรังสี UVA/UVB > 1,000 ชั่วโมง โดยมีความแปรปรวนของสีทางคณิตศาสตร์ (ΔE) น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.82 นอกจากนี้ กระบวนการบ่มด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาด้วยแพลตตินัม-ใช้ตัวทำละลายเป็นศูนย์ โดยปล่อย VOCs ออกมา 0 ugC/g (VDA 277) พอดี และได้ระดับ 0 (ไม่-เป็นพิษต่อเซลล์) ภายใต้ ISO 10993-5 การทดสอบความเป็นพิษต่อเซลล์ในหลอดทดลอง
ประกาศการจัดซื้อและประกันคุณภาพ:ป้องกันการปฏิเสธการชำระเงินจากการรับประกันที่เกิดจากรังสียูวี- และปฏิบัติตามกฎระเบียบระดับโรงพยาบาล-หรือความปลอดภัยของทารกอย่างเคร่งครัด
รับประกันรายการวัสดุ (BOM) ที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ ส่งข้อกำหนดด้านความเป็นพิษของคุณและขอห้องปฏิบัติการทางกายภาพ-จุ่มจากเรา หนังซิลิโคนฐานข้อมูลทางวิศวกรรมในปัจจุบัน
ความเค้นทางกลและความแข็งแรงแบบไอโซโทรปิก: ไมโครไฟเบอร์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม
สำหรับการใช้งานที่ต้องให้วัสดุมีการโค้งงอแบบไดนามิกอย่างต่อเนื่องและการโหลดโครงสร้างที่หนัก (เช่น การประสานรองเท้าอัตโนมัติ เบาะรถยนต์ CAD/CAM) พื้นผิวจะต้องมีการยึดเกาะในแกน Z- ที่รุนแรงและต้านทานการฉีกขาด
แม้ว่าซิลิโคนจะมีคุณสมบัติเหนือกว่าในด้านความเฉื่อยทางเคมี แต่ไมโครไฟเบอร์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมจะจำลองโครงสร้างพรุนขนาดเล็กแบบ 3 มิติของคอลลาเจนจากวัวตามธรรมชาติ ด้วยการชุบโพลียูรีเทนที่มีน้ำปราศจากสาร DMF- ลงในแกน PET ของเกาะที่เกาะด้วยไฟฟ้า-โดยตรง WINIW รับประกันความต้านทานการฉีกขาดขั้นต่ำตามมาตรฐาน EN ISO 3377-2 ที่มากกว่าหรือเท่ากับ 60 นิวตัน และการยึดเกาะลอกของ ISO 2411 ที่มากกว่าหรือเท่ากับ 30 นิวตัน/3 ซม. โครงสร้างเสาหินนี้ช่วยให้วัสดุทนทานต่อรอบการดัดแบบไดนามิก > 100,000 รอบ (EN ISO 5402-1) โดยไม่เกิดการแตกหัก
| พารามิเตอร์ทางวิศวกรรม | WINIW หนังซิลิโคน | ไมโครไฟเบอร์ที่ออกแบบโดย WINIW | โปรโตคอลการทดสอบหลัก |
| สถาปัตยกรรมโครงสร้างหลัก | LSR บนฐานทอ/ถัก | Polyether PU บน 3D PET Matrix | การสแกนด้วยกล้องจุลทรรศน์ / FTIR |
| แรงฉีกขาด | มากกว่าหรือเท่ากับ 30 N (ปานกลาง) | มากกว่าหรือเท่ากับ 60 N (ภาระโครงสร้างสูง) | ตามมาตรฐาน ISO 3377-2 |
| เร่งการผุกร่อนของรังสียูวี | >1,000 ชั่วโมง (ภูมิคุ้มกัน) | 500 ชั่วโมง (ทนทานสูง) | มาตรฐาน ASTM G154 |
| การปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่ายทั้งหมด (DMFa) | 0 ไมโครซี/กรัม (ของแข็ง 100%) | < 10 μgC/g (Aqueous coagulated) | วีดีเอ 277 / TH 16778 |
| Bally Flexing Endurance (20 องศา ) | 80,000 รอบ | >100,000 รอบ | ตามมาตรฐาน ISO 5402-1 |
| แอปพลิเคชัน OEM เป้าหมาย | มารีน, รถเข็นเด็ก, การแพทย์ | รองเท้า, ยานยนต์, กระเป๋า | เมทริกซ์แอปพลิเคชัน |
การจัดหาเบาะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม- requires isolating the exact physical demands of your product lifecycle. Microfiber provides the highest physical durability and automated CNC cutting yield (>85%) ในขณะที่ซิลิโคนให้ความเสถียรต่อสิ่งแวดล้อมที่ไม่มีใครเทียบได้
หยุด-วิศวกรรมห่วงโซ่อุปทานของคุณ ส่งข้อกำหนดการทดสอบทางกล ISO ที่แน่นอนของคุณไปที่วินิว อินเตอร์เนชั่นแนล บจก., จำกัด และขอ-เมทริกซ์ข้อมูลที่ได้รับการรับรอง SGS จากบุคคลที่สามของเราเพื่อสรุปขั้นตอนการผลิตของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ฉันจะเลือกระหว่างหนังซิลิโคนกับไมโครไฟเบอร์สำหรับการผลิต OEM ได้อย่างไร
ตอบ: ระบุซิลิโคนสำหรับการสัมผัสรังสียูวีที่รุนแรง (การล่องเรือในทะเล) และสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นพิษ- (รถเข็นเด็ก เตียงทางการแพทย์) ระบุไมโครไฟเบอร์สำหรับการใช้งานความเครียดเชิงกลสูง (เบาะรถยนต์ รองเท้านิรภัย) ที่ต้องการความต้านทานการฉีกขาดของ EN ISO 3377-2 มากกว่าหรือเท่ากับ 60 N
ถาม: เหตุใดหนังเทียมซิลิโคนจึงโดดเด่นในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง
ตอบ: ใช้พันธะโมเลกุลอนินทรีย์ซิลิคอน-ออกซิเจน (Si-O) โครงสร้างนี้ต้านทานทางกายภาพต่อโฟตอน UV พลังงานสูง- โดยผ่านการทดสอบ ASTM G154 > 1,000 ชั่วโมงโดยไม่มีการแคร็กที่พื้นผิวเป็นศูนย์ และรักษาเสถียรภาพทางความร้อนสัมบูรณ์ได้สูงถึง 200 องศา
ถาม: ผ้าหุ้มเบาะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม-ทำจากไมโครไฟเบอร์ทนทานเพียงพอสำหรับรองเท้าอุตสาหกรรมหรือไม่
ก. ใช่. ไมโครไฟเบอร์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมประกอบด้วยเมทริกซ์ PET แบบเกาะในทะเล 3 มิติ- ซึ่งทำหน้าที่เหมือนกับกลไกของคอลลาเจนตามธรรมชาติ สามารถดัดงอไดนามิกต่อเนื่องเกิน 100,000 รอบที่ 20 องศา (EN ISO 5402-1) ได้อย่างง่ายดาย โดยไม่มีการแตกหักของโครงสร้างหรือการเคลือบทับหน้า
