การถอดรหัสผลการทดสอบการขัดถู Martindale สำหรับรองเท้าไมโครไฟเบอร์

Apr 22, 2026

ฝากข้อความ

คะแนนการเสียดสี Martindale ที่ > 100,000 rubs บ่งชี้ว่าพื้นผิวรองเท้าจะทนทานต่อการเสียดสีทางกลอย่างต่อเนื่องนานกว่า 5 ปี โดยไม่มีการแยกชั้นของโครงสร้าง วัดโดย EN ISO 12947-2 การวัดที่เข้มงวดนี้รับประกันว่าเมทริกซ์ไมโครไฟเบอร์ของเกาะในทะเล-ทนทานต่อการเกิดขุย การสูญเสียสี และการสัมผัสแกนกลางภายใต้ภาระแบบหลายทิศทางที่รุนแรง

 

กลไกของโปรโตคอลการทดสอบ EN ISO 12947-2

ในการหาปริมาณความต้านทานต่อการเสียดสี ห้องปฏิบัติการ QA ใช้เครื่องทดสอบการขัดถู Martindale ตัวอย่างวัสดุถูกติดตั้งบนแขนกลและถูกถูอย่างต่อเนื่องกับสารขัดถูมาตรฐาน (โดยทั่วไปคือผ้าขนสัตว์เนื้อละเอียดหรือตาข่ายลวด) ภายใต้แรงกด 12 kPa ที่เข้มงวด ซึ่งจะจำลองแรงเสียดทานอย่างรุนแรงที่ส่วนบนของรองเท้าพบระหว่างการใช้งานภาคสนาม เครื่องจักรทำงานในรูปแบบลิซซาจูส-ซึ่งเป็นวิถีทางคณิตศาสตร์ที่ซับซ้อน เพื่อให้แน่ใจว่าแรงเค้นเชิงกลจะถูกนำไปใช้กับทิศทางด้ายยืน เส้นพุ่ง และอคติอย่างเท่าเทียมกัน

การทดสอบจะดำเนินต่อไปจนกระทั่งการเสื่อมสภาพของโครงสร้างเกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหมายถึงการสึกหรอโดยสิ้นเชิงของการเคลือบโพลียูรีเทน การเปลี่ยนสี หรือการแตกทางกายภาพของเส้นใยฐาน

ประกาศการจัดซื้อและประกันคุณภาพ:ยืนยันความทนทานของวัสดุสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์รองเท้ากีฬาที่กำลังจะเปิดตัวหรือไม่ ขอตัวอย่างทางกายภาพและเอกสารข้อมูลทางเทคนิค (TDS) สำหรับห้องปฏิบัติการฉบับสมบูรณ์

ขอตัวอย่างทางกายภาพและรายงาน TDS ของห้องปฏิบัติการสำหรับไมโครไฟเบอร์ทดสอบ Martindale

 

เมทริกซ์การขัดถูเปรียบเทียบ: มาตรฐาน EN ISO และ ASTM

เมื่อทำการติดตั้งทางวิศวกรรมและวัสดุบุรอง ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อจะต้องจัดตำแหน่งทางกายภาพของวัสดุพิมพ์ให้สอดคล้องกับการใช้งานภาคสนามที่คาดหวัง เมทริกซ์ด้านล่างนี้กำหนดเกณฑ์ความล้มเหลวของซับสเตรตเชิงพาณิชย์ทั่วไปเทียบกับไมโครไฟเบอร์เกรดวิศวกรรม-

วัสดุพื้นผิว มาร์ตินเดล (EN ISO 12947-2) การขัดถู Taber (ASTM D3884) โหมดความล้มเหลวของโครงสร้าง
หนัง PU ถักมาตรฐาน 30,000 - 50,000 รูเบิล < 1,000 Cycles การลอกของพื้นผิว การสัมผัสกับฐาน
หนังวัวเกรนเต็ม- (1.4 มม.) 50,000 - 80,000 รูเบิล 1,000 - 2,000 รอบ เมล็ดข้าวเสื่อมแตกร้าว
หนังไมโครไฟเบอร์ระดับพรีเมี่ยม >100,000 รูเบิล >3,000 รอบ (ล้อ CS-10) ผ่าน (ไม่มีการแตกหักของโครงสร้าง)

 

ข้อมูลจำเพาะบังคับสำหรับรองเท้านิรภัยและกีฬา

สำหรับรองเท้าบู๊ตเพื่อความปลอดภัยในการทำงาน (EN ISO 20345) และรองเท้ากีฬาที่มีความเข้มข้นสูง- การได้รับ > 100,000 rubs ถือเป็นข้อกำหนดที่ไม่สามารถ-ต่อรองได้ หนังสังเคราะห์ PU มาตรฐาน ซึ่งใช้แผ่นรองหลังแบบถักแบบแบน แสดงให้เห็นถึงความล้มเหลวของความแข็งแรงในการลอกอย่างรวดเร็ว (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 15 N/3 ซม.) ภายใต้การเสียดสีทางกลซ้ำๆ เนื่องจากเรซิน PU เหลวจะติดอยู่บนพื้นผิวของวัสดุเท่านั้น

By utilizing a 3D electrospun sea-island structure, engineering-grade microfiber leather achieves deep volumetric polyurethane impregnation. The DMF-free polyether resin mechanically locks within the microporous fiber matrix. This architectural integration prevents catastrophic delamination and maintains a strict peeling strength of ≥ 30 N/3cm (ISO 2411). The material wears uniformly, retaining its mechanical integrity and hydrolysis resistance (>5 สัปดาห์, 70 องศา, 95% RH) แม้ว่าชั้นไมครอนด้านนอกจะคงแรงเสียดทานทางกลหนักไว้ก็ตาม

ข้อมูลจำเพาะที่กำหนดเองและขอใบเสนอราคาขายส่งสำหรับหนังสังเคราะห์ที่ทนต่อการเสียดสีสูงสำหรับรองเท้า

 

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: การทดสอบ Martindale กับรองเท้าหนังเป็นอย่างไร

ตอบ: ห้องปฏิบัติการจะติดตั้งตัวอย่างวัสดุและทดสอบโดยใช้วัสดุขัดถูมาตรฐาน (ขนสัตว์หรือตาข่ายลวด) ที่แรงดันไม่เกิน 12 kPa เครื่องจะถูวัสดุเป็นรูปลิซซาจูสหลาย-ทิศทาง ผลลัพธ์คือจำนวนรอบที่แน่นอนก่อนที่โครงสร้างจะเกิดการแตกร้าว

ถาม: คะแนน Martindale ที่ยอมรับได้สำหรับส่วนบนของรองเท้ากีฬาคือเท่าใด

ตอบ: สำหรับส่วนบนของรองเท้ากีฬาหรือรองเท้าสำหรับใส่ทำงานที่มีความเข้มข้นสูง ขั้นต่ำของอุตสาหกรรมคือ 50,000 rubs อย่างไรก็ตาม หนังไมโครไฟเบอร์เกรดวิศวกรรม-สามารถถูได้มากกว่า 100,000 รูเบิลอย่างสม่ำเสมอ (EN ISO 12947-2) ซึ่งช่วยลดการเรียกร้องการรับประกันและความล้มเหลวในภาคสนามได้อย่างมาก

ถาม: เหตุใดไมโครไฟเบอร์จึงต้านทานการเสียดสีได้ดีกว่า PU ทั่วไป

ตอบ: ไมโครไฟเบอร์ใช้-เมทริกซ์ทะเล-ที่ไม่ใช่เกาะ-ทอเป็นทะเลสามมิติซึ่งชุบอย่างล้ำลึกด้วยโพลียูรีเทน ทำให้เกิดการประสานกันของโครงสร้างขนาดมหึมา PU มาตรฐานใช้ฐานทอแบบเรียบพร้อมการเคลือบแบบผิวเผิน ซึ่งสามารถหลุดออกได้ง่ายภายใต้แรงเสียดทานทางกลอย่างต่อเนื่อง

 

ส่งคำถาม