หนัง PVC สีน้ำตาลกับสีดำ: ข้อมูลการดูดซับความร้อนและความคงตัวของรังสียูวี
หนังโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC) สีดำและสีน้ำตาลใช้สถาปัตยกรรมเม็ดสีที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน-คาร์บอนแบล็คและไอรอนออกไซด์ ในการใช้งานทางอุตสาหกรรมและยานยนต์ ความแตกต่างทางเคมีเหล่านี้จะเปลี่ยนแปลงอัตราการดูดซับทางอุณหพลศาสตร์ของสารตั้งต้น การสะท้อนแสงอินฟราเรด (IR) และ-ไทม์ไลน์การย่อยสลายอัลตราไวโอเลต (UV) ในระยะยาวโดยตรง
ความแตกต่างทางอุณหพลศาสตร์: คาร์บอนแบล็คกับเหล็กออกไซด์
เมื่อประเมินที่นั่งกลางแจ้งในทะเลหรือเบาะที่แผงหน้าปัด วิศวกรฝ่าย R&D จะต้องคำนวณภาระความร้อนจากแสงอาทิตย์ สูตรพีวีซีสีดำอาศัยอนุภาคนาโนคาร์บอนแบล็ค เม็ดสีนี้จะดูดซับสเปกตรัมแสงอาทิตย์เกือบทั้งหมด โดยมีการสะท้อนอินฟราเรด (IR) ที่ < 5% ภายใต้แสงแดดโดยตรง จะทำให้อุณหภูมิพื้นผิวของเมทริกซ์พลาสติไซเซอร์เกิน 75 องศา ซึ่งเร่งการแก่ชราจากความร้อน
ในทางกลับกัน PVC สีน้ำตาลใช้เม็ดสีไอรอนออกไซด์ โครงสร้างทางเคมีนี้สะท้อนรังสีอินฟราเรดที่ตกกระทบได้ 12% ถึง 15% ตามธรรมชาติ ภายใต้สภาพแวดล้อมการทดสอบ DIN 75201 ที่เหมือนกัน การใช้สีดำแทนสูตรสีน้ำตาลจะทำให้อุณหภูมิพื้นผิวสัมบูรณ์ลดลงประมาณ 8 องศาถึง 10 องศา ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของฐานสิ่งทอโดยตรง
| พารามิเตอร์ทางกายภาพ | พีวีซี สีดำ (คาร์บอนแบล็ค) | พีวีซี สีน้ำตาล (ไอรอนออกไซด์) | โปรโตคอลการทดสอบ |
| การสะท้อนแสงอินฟราเรด | < 5% | 12% - 15% | สเปกโตรโฟโตมิเตอร์ |
| อุณหภูมิพื้นผิวสูงสุด (โหลดแสงอาทิตย์) | 78 องศา | 70 องศา | ดิน 75201 |
| การย่อยสลายด้วยรังสียูวี (การพังทลายของพื้นผิว) | >800 ชม | >600 ชม | มาตรฐาน ASTM G154 |
| ความแปรปรวนของสีทั้งหมด (Vat Diff) | ΔE น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 | ΔE น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.82 | ISO 105-J03 |
| ความคงทนของสีต่อแสง | ชั้นประถมศึกษาปีที่ 4-5 | ชั้นประถมศึกษาปีที่ 4 | ISO 105-B02 |
ประกาศการจัดซื้อและประกันคุณภาพ:การจัดการการเสื่อมสภาพเนื่องจากความร้อนในสายการประกอบของคุณต้องใช้สูตรเม็ดสีที่เข้มงวด ระบุ CIELAB ของคุณให้ถูกต้อง (Lab*) เป้าหมายสีโดยการประเมินหน่วยวัดความร้อนที่เราออกแบบไว้หนังภายในรถยนต์เพื่อป้องกันการแตกร้าวของพื้นผิวหลังการติดตั้ง-
การย่อยสลายด้วยแสงเคมีและความคงตัวของรังสียูวี
แม้ว่า PVC สีน้ำตาลที่ทำจากเหล็กออกไซด์-จะช่วยลดภาระความร้อนได้สำเร็จ แต่ PVC สีดำมีความต้านทานที่เหนือกว่าในทางคณิตศาสตร์ต่อความแตกแยกของโพลีเมอร์ที่เหนี่ยวนำให้เกิดโฟตอน- คาร์บอนแบล็กทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับรังสียูวีทางกายภาพที่มีประสิทธิภาพสูง ป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตไม่ให้ทะลุเรซินโพลีไวนิลคลอไรด์และแยกโซ่โพลีเมอร์
สูตร PVC สีน้ำตาลช่วยให้สามารถเจาะรังสียูวีได้ลึกยิ่งขึ้น เพื่อป้องกันไม่ให้พลาสติไซเซอร์เคลื่อนตัวไปยังพื้นผิว (สารหลั่ง) และทำให้เกิดการเปราะของโครงสร้าง ความเข้มข้นที่แน่นอนของ Hindered Amine Light Stabilizers (HALS) จะต้องถูกสังเคราะห์ลงในสารละลาย PVC เหลวก่อนกระบวนการรีด
สำหรับการจัดซื้อ OEM อย่างต่อเนื่อง การตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบทช์-ถึง-ความสอดคล้องกันของแบทช์ในทั้งสองสีจำเป็นต้องมีการตรวจสอบ Datacolor spectrophotometer
ป้องกันการซีดจางก่อนวัยอันควรและปัญหาความร้อนในการใช้งานเบาะของคุณ ส่งตัวอย่างสีทางกายภาพของคุณสำหรับการวิเคราะห์โครงสร้างและขอรายงาน TDS ของโรงงาน ISO 9001 ฉบับเต็มผ่านทางเราสอบถามข้อมูลด้านเทคนิคและการติดต่อพอร์ทัลวันนี้
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: หนัง PVC สีดำร้อนกว่า PVC สีน้ำตาลหรือไม่?
ก. ใช่. PVC สีดำใช้เม็ดสีคาร์บอนแบล็คที่มีการสะท้อนแสง IR <5% ซึ่งสูงถึง 78 องศาภายใต้ภาระแสงอาทิตย์โดยตรง พีวีซีสีน้ำตาลใช้ไอรอนออกไซด์ สะท้อนรังสีอินฟราเรดได้มากถึง 15% และลดอุณหภูมิพื้นผิวสูงสุดได้ประมาณ 8 องศา
ถาม: หนังสังเคราะห์สีไหนจะอยู่กลางแสงแดดได้นานกว่า?
ตอบ: โดยทั่วไปแล้ว PVC สีดำจะมีความเสถียรต่อรังสี UV สูงกว่า สารสีคาร์บอนแบล็คจะปิดกั้นโฟตอน UV ไม่ให้สลายเมทริกซ์โพลีเมอร์ ป้องกันการแตกตัวของพื้นผิวเป็นเวลา > 800 ชั่วโมงภายใต้การทดสอบ ASTM G154 ในขณะที่สีน้ำตาลต้องใช้สารเพิ่มความคงตัวทางเคมี (HALS) เพิ่มเติมเพื่อป้องกันการซีดจาง
ถาม: คุณจะควบคุมความแตกต่างของสี (ความแตกต่างภาษี) ใน PVC สีน้ำตาลได้อย่างไร?
ตอบ: เราใช้สถานีจ่ายของเหลวแบบอัตโนมัติและเครื่องสเปกโตรโฟโตมิเตอร์ Datacolor เพื่อสร้างสูตรทางเคมีของ CIELAB (Lab*) ที่แม่นยำ การตรวจสอบด้วยแสงที่เข้มงวดนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าหนังสังเคราะห์สีน้ำตาลทุกชุดจะรักษาความแตกต่างของสีทั้งหมด (ΔE) น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.82
